一台车好不好，不只是看销量，更要看车企老板自己开不开。

最近，李想分享了一个细节，过去一年，一个人出门时，他开得最多的车，就是理想L6。

这个信息，其实挺有意思。

因为L6已经上市27个月，累计交付接近40万辆，巅峰时期甚至做到每两分钟交付一台。同时，它还是理想30岁以下用户购买最多的车型，也是五座车型里满座率最高的一款。

这意味着，L6面对的是真正高频、真实的家庭用车场景。

李想也提到，新一代理想L6很多升级，并不是闭门造车，而是根据用户过去两年多的真实反馈做出的调整。

他给新车定了一个目标，这个级别的体验之王。

按照目前公布的信息来看，新一代理想L6会在几个方面重点升级。开起来更好、坐起来更舒服、舒适性进一步提升，智能交互也会迎来全面升级。

再加上此前公布的29英寸6K全景屏、骁龙8797座舱芯片、自研马赫M100智能芯片等配置，新车显然把重点放在了用户每天都能感知到的体验上。

至于能不能配得上“体验之王”这个称号，还要等7月16日19:30发布会正式揭晓。

不过有一点值得关注，现在越来越多车企开始从“参数竞争”转向“体验竞争”。真正决定一台车口碑的，已经不仅是配置表，而是每天开、每天坐时，那些细节到底做得怎么样。

你觉得，新一代理想L6还能继续成为理想销量担当吗？欢迎评论区聊聊？李想也是40万个L6车主一员李想说理想L6是体验之王小梦说车