原来，明朝时期肇庆有护城河！

肇庆本地人可能都不知道，天天走过的那条"豪居路"，一百多年前，是一条水。明朝的时候，肇庆城的东南西北，围着一圈几十里长的护城河。

城砖、水道、瓮城、吊桥，全套配置。这不是电视剧里的想象。这是明朝肇庆府城真实的样子。

得先说清楚一件事，肇庆不是只有城墙，它是完完整整的一座府城。

北宋皇祐年间，广东西江边上出了个大盗侬智高作乱，把当时的端州知府吓得逃跑。朝廷震怒，痛定思痛，决定给这座扼西江咽喉的重镇修个像样的家伙，城墙。

北宋皇祐五年（1053年），肇庆开始修土城。

60年后的宋政和三年（1113年），土城升级为砖城，同时"南临大江，西南隅至东南隅三面绕之以濠"，这就是肇庆护城河的雏形。

《肇庆府志》里给出的规格是，深一丈，阔十丈。

换算成今天的单位，深约3米，宽约30米。这是当时岭南地区非常罕见的高等级配置。为啥要挖这么宽？因为肇庆的地理位置太重要了，西江咽喉、两广要冲。

北面是北岭山，南面是滚滚西江，一夫当关万夫莫开。

城墙加护城河，就是给这座关键节点上了双重保险。这个格局，在整个明朝达到了顶峰。

咱把明朝这段故事讲细一点。洪武二年，公元1369年。朱元璋刚坐稳江山，江西人黄本初被派到肇庆当官。

他做的第一件大事就是重修古城墙，紧接着千户官郭纯又在城南沿江砌了一道两丈高的石堤，把西江水彻底挡在外面。

这个时候，肇庆护城河的东门外那段也正式建成。

当地人管护城河叫"濠"，这个字后来就成了这一带的地名，濠基里。到了明天顺年间（1457-1464），知府黄瑜又一次大搞土木。

疏浚整条护城河、沿城墙外圈种上栅栏、栅栏外再种一圈"刺竹"（就是带刺的竹子）、栅栏里头修敌楼。为啥这么大阵仗？

因为那时候广西瑶民起事，肇庆是前线。

这套"城墙+护城河+竹刺栅栏+敌楼"的组合，是标准的边防要塞配置。

明嘉靖三十九年（1560年），一场持续几十天的暴雨把肇庆东北城角冲塌了。兵备佥事皇甫涣、知府徐鹢再次大修，这一次，是有明确记载以来肇庆护城河系统最完整的一次。

据《肇庆府志》记载，此时肇庆的护城河已经形成了一个精密的四段水网。

外濠：从西门城外绕到北门、东门，环城一周；上濠：城内西门起，经南门街到清军馆后；下濠：从塘基头街往下，通过水窦出城，接外濠汇入西江；西濠：西门石嘴引江水入濠，是官船避风的港口。首尾同西江相连。

船能进能出，水能活能流。整座肇庆府城，就漂在一张水网上。

这套系统一直用到明末清初。南明永历皇帝朱由榔1646年在肇庆登基做皇帝的时候，走的还是这条护城河的桥；两广总督府从嘉靖四十三年（1564年）到乾隆十一年（1746年）一直设在肇庆城内，将近200年，明朝清朝的两广军政中心，就靠这套护城河守了两百年。

那这么牛的一整套水利工程，怎么就没了呢？

民国十三年到十五年，军阀混战，肇庆也不例外。当时地方政府为了"便利交通"，说白了就是打仗方便调兵、平时方便通车，把城门楼、角楼、瓮城全拆了，拆下来的砖石土方，直接倒进护城河里填平。

一夜之间，宽30米的护城河变成了马路。

1929年。民国政府在肇庆搞城市改造，把东门外剩下的那段护城河也彻底填平，开通了"濠基里"等8条街道。当年的护城河堤围基础，摇身一变成了城里最贵的地段，达官贵人富商巨贾都来这儿盖洋楼。

肇庆人一看：这地方"豪"啊！于是就把"濠基里"改叫"豪居路"，从水到路，就换了一个字。

1950-60年代。城内剩下的最后一点濠沟，被改造成了地下排水管道。到今天，在肇庆城里走，脚底下的下水道走向，还是明朝护城河的走向。

所以下次路过肇庆豪居路，可以低头看一眼。

你脚下踩着的这条街，是明朝的护城河填出来的。一座城市的记忆，往往不在纪念碑上，而在街道的名字里。"濠"变"豪"，一个字的偷换，藏了肇庆五百年的沧桑。

【主要信源】
《万历肇庆府志》，明代官修
《道光高要县志》，清代官修
《肇庆古城墙的濠沟系统》，张致政（肇庆市博物馆），载《文物鉴定与鉴赏》
《肇庆古城墙的选址与始建年代》，张致政
澎湃新闻《肇庆端州：拥有南粤唯一完整宋城墙，与骑楼里的开放基因》
《肇庆市城市建设总体规划（1962—1972年）》