伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹14日说，伊朗议会13日晚正式提出《霍尔木兹海峡和波斯湾安全与可持续进程战略行动》法案。

阿齐兹说这话的时候，美国无人机刚被击落。挑这个时间点甩出法案，德黑兰算盘打得噼啪响。法案核心就两条：敌国船只别想过，过路船得在伊朗银行开账户存钱。说白了，霍尔木兹海峡要变成伊朗说了算的收费站。

特朗普那边也不含糊。法案提出的同一天，他宣布恢复对伊朗的海上封锁，所有过海峡的货物都得交20%“保护费”。一个要收过路费，一个要收保护费，两大强国在海峡杠上了。不过特朗普这招没撑过24小时——第二天他就改口说收费取消，换成让海湾国家跟美国签投资协议。

变脸比翻书还快。国际海事组织直接说收费没法律依据，巴西总统卢拉更狠，管这叫“海盗国家”行径。美国国务卿鲁比奥前几天还说“任何国家不得在国际水道收费”，自家老板转头就要收钱，这脸打得啪啪响。

伊朗这套收费方案早就成型了。美国油轮直接禁行，北约国家最高交200万美元一趟，中俄的船免费走VIP通道。有统计说每桶石油收1美元过路费，伊朗一年能进账77亿美元。这钱够填美国制裁留下的窟窿了。

海峡最窄处才33公里，北线主航道在伊朗手里攥着。革命卫队的快艇、岸舰导弹、水雷就摆在眼皮底下，你拿国际法去跟人家讲道理？美国情报部门都承认，伊朗把海峡当成了比核武器还好使的牌。

沙特在加速建绕开海峡的输油管道。英国牵头40多个国家协调施压。这场局伊朗凭军事控制能收一阵子钱，但法理缺陷、国际反制、地缘对抗，哪一样都能把这个收费站拖垮。把全球能源咽喉变成自家提款机，这事儿能长久才怪。

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