中汽协最新数据直接戳破行业遮羞布:2026上半年国内整车制造平均利润率只剩1.5%,创下近十年最低纪录。换算成大家最直观的感受:一台20万的新车,车企到手净利润仅3000块,利润甚至比不上车上一块动力电池的成本。对比全国规上工业6.1%的平均利润率,造车已经彻底沦为赚辛苦钱的薄利行当,稍微遇上原材料波动、大规模售后召回,直接就要亏损,行业抗风险能力基本触底。汽车国内整车利润率降至1.5%


中汽协最新数据直接戳破行业遮羞布:2026上半年国内整车制造平均利润率只剩1.5%,创下近十年最低纪录。换算成大家最直观的感受:一台20万的新车,车企到手净利润仅3000块,利润甚至比不上车上一块动力电池的成本。对比全国规上工业6.1%的平均利润率,造车已经彻底沦为赚辛苦钱的薄利行当,稍微遇上原材料波动、大规模售后召回,直接就要亏损,行业抗风险能力基本触底。汽车国内整车利润率降至1.5%

