国内整车利润率降至1.5%所以今年大家也不全是为了遵守要求,而是价格战再打下去真绷不住了。
短期的、一两家的价格战可能是用户受益,如果整个行业都卷入其中,那成本从哪省出来?长远看价格战还是有害的。
只不过很感慨,当初是经销商之间会打价格战也为此头疼,时隔多年整个行业都领教了这个内卷的无奈。
国内整车利润率降至1.5%所以今年大家也不全是为了遵守要求,而是价格战再打下去真绷不住了。
短期的、一两家的价格战可能是用户受益,如果整个行业都卷入其中,那成本从哪省出来?长远看价格战还是有害的。
只不过很感慨,当初是经销商之间会打价格战也为此头疼,时隔多年整个行业都领教了这个内卷的无奈。