卢拉最近直言“美国不能把自己也变为海盗”这番表态怎么看？

一、事件完整背景

当地2026年7月13日，特朗普公开宣布两项中东海上政策：重启针对伊朗的海上封锁，宣称美国是霍尔木兹海峡守护者，对所有过境海峡商船、货运征收20%货物价值的“安保费”，以此补贴美军部署成本 。
同日巴西总统卢拉在圣保罗公开活动中直接驳斥，核心原话：美国长期以全球反海盗、维护自由航行的大国自居，如今单方面在国际公共航道设卡敛财，这种行为放在过去就是海盗行径，大国不该沦为海盗 。
除此之外卢拉还补充两层批判：

1. 美国动辄捏造借口发动中东战争，如同当年伊拉克战争无实据开战，人为制造地区冲突推高全球油气、粮食价格；

2. 巴西作为资源出口大国，中东油价暴涨直接冲击国内民生，美方借地缘危机变相收割全球各国，极不文明、不民主。

二、卢拉用“海盗”作比喻，精准戳穿美国三重双重标准

1. 海洋规则上的双标：一边打击海盗，一边自己拦路收保护费

国际法明确，霍尔木兹海峡属于国际通行海峡，所有国家享有自由航行权，任何单一国家无权封锁、私自收取过境费。
过去数十年，美国长期牵头亚丁湾反海盗行动，将“海上拦船勒索财物”定义为海盗犯罪；如今自己依托海上军事力量，在全球能源咽喉强行设卡抽成，完全复刻海盗“控要道、收赎金”的逻辑。卢拉这个比喻直击核心：美国亲手推翻自己主导建立的海上秩序，法理、道义全线崩塌。

2. “自由航行”话术双标：只许美国封锁，他国无权管控自身周边海域

美国常年拿“自由航行”干涉南海、拉美近海，指责其他国家管控本国海域；可到中东，仅凭一己之私就封锁国际航道、向全世界商船收费，把公共水道当成自家收费站。
卢拉代表广大发展中国家点破：美国所谓“自由航行”是选择性工具，顺自己利益就高举，阻碍霸权收割就随意废弃。

3. 战争叙事双标：捏造安全借口制造危机，再借危机牟利

卢拉特意关联伊拉克战争旧事，直指美国一贯套路：先渲染他国威胁制造冲突、抬高能源成本，再依托军事垄断战略航道，向全世界收取“安全保护费”，靠地区动荡赚钱。海盗靠劫掠牟利，美国靠战争与航道垄断牟利，底层逻辑完全一致。

三、这件事折射出当下全球格局三大深层变化

1. 美国“道义人设”全面破产，全球质疑声由弱变强

过去美国长期包装自己为“国际秩序守护者”，如今连拉美传统偏西方的大国总统，都当众用“海盗”直接定性其海上政策，说明全球各国早已看透美式双重标准。
以往批评美国单边主义多是中俄、中东国家，现在拉美大国公开撕破脸，意味着对美不满已经扩散至全球各个区域。

2. 全球南方阵营共识持续凝聚，制衡美国单边行为的力量壮大

巴西、南非、印度、印尼等新兴经济体，在能源、海洋、中东议题上立场越来越趋同：反对大国垄断战略航道、反对随意发动地区战争、反对单边制裁。
卢拉此次表态会带动更多资源出口国、能源进口国跟进发声，形成约束美国海上霸权的国际舆论合力。

3. 特朗普极限单边操作，反而加速自身国际孤立

特朗普原本想借管控霍尔木兹海峡压制伊朗、向海湾阿拉伯国家收取防务成本，巩固中东霸权；但强制20%通行费的极端方案，直接得罪全球绝大多数贸易国，包括欧洲工业国家、日韩能源进口国。
这种赤裸裸的掠夺式政策，会让美国同盟内部产生巨大裂痕，盟友也不愿承担额外贸易成本，美国这套计划很难真正落地执行。

四、辩证看待：卢拉批评的局限与长远意义

局限性

1. 巴西缺乏远洋军事力量，仅有舆论批评，无法实际制衡美国在霍尔木兹的海上部署；

2. 巴西本身经济对欧美市场仍有依赖，批评仅限于口头舆论，很难出台实质性反制政策。

长远积极意义

 撕开美式霸权遮羞布：“海盗”这个直白比喻简单易懂，让全世界普通民众快速看懂美国双重标准，极大削弱美国舆论话语权；

树立发展中国家抗争范本：证明大国不必一味顺从美国，敢于公开指出单边主义的危害，推动更加公平的全球海洋贸易规则；

 推动回归多边解决路径：卢拉的批评侧面传递共识：中东争端、航道治理不能由美国一家说了算，必须依托联合国多边协商，而非武力垄断与掠夺。

五、综合总结

1. 卢拉“美国不能变成海盗”的评价绝非简单情绪化吐槽，精准抓住特朗普海峡收费计划违背海洋法、双重标准、借战乱牟利三大核心弊病，一针见血揭露美式海上霸权的掠夺本质。

2. 这番表态不只是巴西维护本国经济的自保发声，更是全球南方国家对美国单边炮舰外交的集体抗议，标志着越来越多国家不再默认美国垄断国际战略水道。

3. 历史规律清晰：依靠武力控制公共航道、单方面向全世界“收保护费”的霸权行为，本质和海盗无异，只会引发全球普遍抵触，难以长久；构建各国平等参与、多边协商的海洋秩序，才是全球共同诉求。