7 月 13—14 日，除特朗普下令全面封锁伊朗港口，并征收 20% 海峡通行费之外，中东地区迎来另一项重大变局，沙特与伊朗围绕胡塞武装的博弈持续升级，胡塞武装深度卷入冲突，再度释放威胁关闭曼德海峡的信号。该如何看待本轮局势演变，未来霍尔木兹海峡、曼德海峡同步遭遇封锁的可能性又有多大？
 
全球能源与贸易关键航道，正面临通道被切断的巨大风险。一旦极端情景成真，全球大约三分之一海运石油运输线路将会陷入瘫痪。
 
届时国际油价或将迎来难以预估的暴涨。与此同时，海运运费、保险费用、各类大宗商品价格同步快速拉升，冲击整条全球供应链。
 
造成当前紧张局面有两大诱因，其一为特朗普政府官宣全面封锁伊朗港口，计划对过往海峡货物征收 20% 通行费。另一重风险来自也门胡塞武装的强硬表态，武装高层放出狠话，随时可能封锁曼德海峡。
 
霍尔木兹海峡已经因为通行费新规矛盾重重，如果曼德海峡再被阻断，全球两大能源航运咽喉将同时受制。不能简单认为胡塞武装只是口头威慑，过去数年，该武装依靠导弹、无人机、无人艇多次行动，已经证明具备干扰红海航运的能力。
 
本轮冲突升级的导火索，源自 7 月 13 日也门空域突发摩擦。胡塞武装指责沙特空袭萨那国际机场跑道，目的阻拦一架即将降落的伊朗客机。机上搭乘刚参加完哈梅内伊悼念仪式返程的胡塞武装高级代表团。
 
这被视作伊朗一次战略试探，依托人员往来摸底沙特底线。虽然客机最终未能落地萨那，被迫改降荷台达，但事态已经推动胡塞武装站到对抗沙特的前沿。
 
目睹萨那机场跑道遇袭之后，胡塞武装迅速展开报复。空袭事发当晚，多枚导弹射向沙特境内目标。
 
袭击沙特多处关键设施，不单单是单纯报复，更是清晰的战略表态，对外证明自身不会被动妥协、任人挤压生存空间。
 
一轮打击过后，沙特与伊朗之间本就脆弱的缓和局面被撕开缺口。大家还记得 2023 年在中国斡旋下沙伊实现和解，中东民众一度看到区域长久稳定的希望。
 
但炮火残酷印证，代理人博弈的根源矛盾并未消失。在沙特视角里，胡塞武装并非独立武装力量，而是伊朗楔入阿拉伯半岛的重要力量。
 
尽管出于多方考量，沙特、伊朗短期内大概率不会直接宣战，但是以也门为棋盘、依托胡塞武装展开的暗中较量，已经再度升温。
 
胡塞武装正深陷错综复杂的地缘棋局，得天独厚的地理位置，决定红海、亚丁湾随时可能再起风浪。随着双方持续试探、轮番报复，原本脆弱的停火共识不断遭到侵蚀。