亏损不是销量拉胯，是两件事撞在了一起。一是碳酸锂、存储芯片、金属原材料全线涨价，问界全系高配智驾，芯片用量远高于普通电车，成本涨得最狠，终端又不敢随便涨价；二是趁着车型大迭代，一次性对老旧模具、产线资产做减值计提，主动把历史包袱一次性清掉，短期账面直接很难看。赛力斯预计半年净亏损15至18亿元赛力斯华为