大疆这次也发力了！
昨天官方发布通知，凡是参与广西救援故障或损坏的载重/植保无人机不仅全部免费维修，而且横州大疆农业门店直接是24小时营业保证售后。

在科技企业里，这种操作真不多见。

7月8日，大疆农业正式下发通知：凡是实际参与广西特大洪水灾害志愿救援的大疆农业植保机和大疆运载无人机，救援期间出现故障或损坏的，大疆农业授权服务门店全部免费维修。维修时提供救援飞行的飞行记录或日志就行。横州当地的大疆农业门店更是直接24小时营业，随时待命。

免费修，修得快，还不问理由。

得说说这次广西的灾情有多严重。7月6日，受台风“美莎克”持续强降雨影响，广西南宁横州市六蓝水库、云表水库出现漫顶及缺口。洪水冲毁多处道路，水位猛涨，多个村镇被淹。截至7月7日10时，横州市因灾死亡4人、失联8人，受灾群众84700人，应转移54468人，已紧急转移安置53808人。

地面交通几乎瘫痪，常规救援通道受阻。冲锋舟到不了的地方，怎么办？

无人机顶上。

现场十余台大疆行业级无人机迅速投入抢险。重载机型一趟就能送上百斤物资。有农业无人机飞手从广东肇庆驱车赶到横州，带了一架重载无人机和两名飞手参与救援。南宁市低空经济产业协会集结11家会员企业，调配35架专业救援无人机，飞行近千架次。数百台无人机腾空而起，打通空中物资保障线。

7月7日，救援队接到求助，旺庄村一名村民慢性病复发，全村还被两米多深的洪水围着，舟艇进不去。救援队出动大载荷无人机结合舟艇，实施空水联合转运。无人机把人吊起来，越过洪水，送到安全地带。

无人机送的不只是物资，是一条命。

这些无人机里，不少是农业植保机临时改的。本来是撒肥打药的，灾情来了，变成“空中运输车”。飞手们每天早8点到晚7点不间断作业，单日工作时长近10个小时。

飞手拼命，机器也拼命。高强度作业，无人机故障、损坏在所难免。

大疆这时候站出来说：坏了免费修。

这政策来得及时。参与救援的飞手大多自掏腰包，油钱、电池、人工已经是一笔不小的开支。如果无人机再坏了，维修费动辄几千上万，谁扛得住？大疆把这块后顾之忧切掉了，飞手才能放开手脚飞。

横州门店24小时营业，也说明大疆不是发个文件就完了。灾区现场，机器坏了一个电话，半夜也有人接单、有人修。这种保障比任何口号都实在。

有人会问：大疆图什么？

图名声？算是。图长期口碑？也算。但更核心的，是一个企业的基本判断：在特大灾害面前，你的产品在救人，你就该为这些救人的产品兜底。

这不是营销，这是责任。

回看这些年，大疆在应急救援上没少出力。2021年河南暴雨，大疆应急救援联盟调集11省37支队伍、175人参与救援；2023年京津冀洪水，大疆无人机承担空中侦查和物资投送。但这次是第一次明确宣布“救援损坏免费维修”，而且覆盖全国、不限次数。从“提供设备”到“兜底售后”，这个跨越不小。

对比一下其他行业。有些企业灾害期间捐个款发个公关稿就完事了，后续产品出了问题该收费收费。大疆这次的做法，是把责任链条拉长了：不光管你怎么飞，还管你飞坏了怎么办。

这种做法，值得所有科技企业想一想。

科技向善，不是灾难来了发一条微博。是在飞手冒着风险把物资送到被困群众手里的时候，有人替他们的机器托底。是门店亮着的那盏灯，是维修台上等着的那双手。

横州那个24小时营业的门店，灯光不只照亮一个维修间。它照亮的是一种态度：你救人，我护机。

（综合极目新闻、央广网、新华社、广西日报等多家媒体2026年7月6日至9日报道）