暑运旺季，机票比高铁还便宜，300条航线集体"跳水"。

先看几组数据：北京→吕梁 机票200元 vs 高铁316元福州→扬州 机票200元 vs 高铁528元（省328元）广州→长沙 机票199元 vs 高铁238元重庆→稻城 机票199元（该线路无直达高铁）杭州→北京大兴 机票240元 vs 高铁600+元

截至7月7日，7月国内航线机票预订量超3064万张，周环比增长89%。但均价同比降了18.3%，是近五年暑运最低。

为什么旺季反而降价？

第一，供给端放量。航司7月初就大规模投放加班航班，航班量同比增12%。但多数中小学7月10日才放假，第一周主要是商务和提前出行的旅游客流，"运力过剩+客流不足"形成时间差。

第二，C919规模化运营降成本。某航司内部人士透露，C919单位座公里成本较波音737低15%-20%，为低价策略提供了空间。目前C919执飞航班量占比已提升至8%。

第三，燃油附加费7月5日刚降：800公里以下50元（降30元），800公里以上100元（降50元）。叠加效果让客票成本平均再降约12%。

去哪儿数据显示，学生票预订量同比增长120%，家庭套票增长85%，中转联程搜索量环比增长62%——低价确实在刺激需求释放。

7月10日学生流集中后票价会回升15%-20%，但预计仍低于去年同期。想捡漏的，现在就是窗口期。

来源：新浪财经/航旅纵横/去哪儿