没鼻子“协和”
1967年12月3日，英法合作研制的“协和”超音速客机原型机结束大部分总装工作，被缓缓拖出法国南方航空制造公司的厂房。照片里的“协和”并不是完全体，修长的可下偏式鼻锥并未安装，但这是有特殊考量的举措。此刻“协和”高大的垂直尾翼已经安装，因为这个垂尾的存在，其顶端高度已经超出了总装厂房大门的上缘，因此要想把“协和”安全地推出厂房，必须设法降低垂尾的高度。一个聪明的解决办法是把“协和”的前起落架支起来，这样后面的垂尾自然会下沉。然而“协和”与大多数普通民航客机不同，它有一个很长的鼻锥，如果这个鼻锥装上，前起落架抬升后鼻锥也会超高，而且鼻锥的存在也会影响飞机在厂房内的转弯操作。于是，工人们干脆不装鼻锥，直接把“协和”牵引出厂房，旁边的摄影师用快门为我们记录下这难得的特别一幕。