无人驾驶这次又惹祸了！广东深圳，一车主在路上开车，前面一辆无人驾驶汽车竟然突然在实线上加塞变道，这给车主吓得不轻，而当他把这事曝光到网上后，无人驾驶汽车的公司客服回应：系结合现场路况，在确保安全的前提下借道


6月27号那天，深圳一段行车记录仪拍下的视频在网上疯传，不少经常开车的朋友看完都觉得后背发凉。


画面里，一位私家车主正稳稳当当地在路上走着，谁能想到，前面一辆没司机的无人驾驶出租车，连个招呼都不打，直接压着白实线就横着切了过来。


两台车离得特别近，眼看就要撞上了，私家车主只能一个急刹车踩到底，这才险象环生。


当时正好赶上学生放学，路段就在中小学附近，车流量挺大，走得都比较慢，路边还能看到不少接孩子的家长和学生。


私家车主一直规规矩矩跟车，既没超速也没贴得太近，开得很稳，可那辆贴着自动驾驶标志的无人车，不仅没提前减速，连转向灯都没开，就像“老司机”加塞一样，硬生生跨过实线切入左侧车道。


私家车主后来说，当时根本没法预判这车的动作，要是自己反应稍微慢那么一丁点，肯定就撞上了，到时候修车、定责全是麻烦事。


这段视频清清楚楚记录了无人车违规加塞的全过程，很多网友议论说，平时最烦的就是那种不讲理、压实线乱插队的人。


大家本以为无人驾驶靠的是精确的算法，肯定会比人更守规矩，甚至把它当成遵纪守法的模范，可这回的事，直接把大家对自动驾驶“安全可靠”的印象给打破了。


事情闹大后，有媒体去问了涉事的小马智行公司，客服一开始说要调数据查，没过多久给出了回应。


大意是说，当时无人车前面有个私家车打着双闪长时间停在那挡路，系统觉得要是老老实实排队等会影响整条路的通行效率，所以就根据当时的情况，判断了一下距离和车速，觉得安全，就跨实线绕过去了。


这番解释不仅没让大家消气，反而招来更多吐槽，大部分人觉得，这个逻辑站不住脚。马路上的白色实线那就是“墙”，是严禁跨越的铁律。


不管是前面有车坏了还是临时停靠，后面的车都应该减速排队，不能为了快一点就带头破坏规则。


算法算出来的“物理安全”和人类司机的“心理安全”完全是两码事，AI觉得离几厘米没事，但对后方正常行驶的人类司机来说，这种突如其来的变道简直就是惊吓。


一些懂行的专家也说了，现在自动驾驶的逻辑往往太追求全局效率，电脑只看传感器里的距离够不够，却没考虑到人类司机的开车习惯和心理预期。


人类变道好歹会提前打灯、慢慢靠近，给后车留个心理准备，而无人车这种生硬的绕行，很容易让后面的人措手不及，非常容易造成追尾。


这件事也让大家开始担心：要是真撞了怎么算？之前呼和浩特也出过类似的无人车实线变道撞车事故，交警最后判定是自动驾驶车辆全责，罚单也由运营公司买单。


目前，深圳当地的交管部门已经注意到这次加塞事件，正在调取数据和视频，看看这到底算不算交通违法，该怎么罚。


现在深圳已经开始大规模推广无人驾驶出租车了，马路上这种没有安全员的车越来越多。


智能汽车上路的初衷，是为了让开车更精准、更安全，减少人为失误，但这次加塞事件提醒了相关企业：算法再厉害，也不能凌驾于交通法规之上。


不能为了所谓的“不堵车”、“高效率”，就随便跨越规则的红线。


不少网友给出建议，希望这些公司能好好改改代码，先把“遵守交通标志”放在第一位，遇到挡路的情况，宁可多等一会儿，也别乱压实线。


同时，变道时灯光和减速必须做到位，给周围的人留足反应时间，对于咱们普通车主来说，以后在路上看到这些无人车，恐怕也得多留个心眼，离远一点，给自己留出足够的缓冲余地。


科技进步确实好，但前提得是守规矩，无人驾驶想要真正让老百姓放心，不能光靠冷冰冰的数学模型，更得学会敬畏交通法规。


保障每一个路人的安全，这才是自动驾驶技术研发最不能逾越的底线。


对此你怎么看？