重庆南岸6月下旬迎跨江工程新进展，耗资87.6亿修建黄桷坪大桥，完工有哪些改变？平日里我长期留意重庆主城跨江路网建设，南岸往返九龙坡日常出行，大多依靠鹅公岩长江大桥通行。这座老牌过江通道运营多年，日常车流早已饱和，早晚高峰跨江拥堵已成常态，不少两区通勤车主长期受堵车、绕行困扰。如今衔接南岸二塘片区的黄桷坪长江大桥加紧建设，作为主城南部市级重大跨江工程，大额资金落地动工，通车后究竟能给片区出行带来哪些实打实变化，结合官方公开进度细说清楚。

黄桷坪长江大桥属于重庆中心城区快速八横线核心控制性工程，西起九龙坡九龙半岛，东端对接南岸二塘立交，全线总长2.9公里，采用双层公轨两用设计，上层布设双向六车道快速路，下层搭配主干道并预留轨道交通通道，同步配套两处互通立交。项目官方核定总投资87.6亿元，桥墩基础先行段2021年12月动工，主体工程于2026年3月10日全面开工，总工期54个月，规划2030年6月建成通车 。

截至2026年6月19日，大桥两岸主塔浇筑已突破长江汛期设防水位，顺利完成汛期关键施工节点；进入七月后，项目将持续推进主塔接续浇筑、东锚碇主体施工等工序，稳步推进主体建设落地 。

大桥建成后，首要作用是分流鹅公岩大桥海量车流，缓解主城南部跨江拥堵压力；同时打通南岸直达九龙半岛快速通道，缩短跨江通勤时长，串联南岸、九龙坡、巴南、大渡口四区路网，完善主城南部过江通道布局，方便市民日常跨区通勤往来。

权威信息来源

1、重庆市人民政府官网2026年6月20日项目建设公示 ；
2、重庆市住房和城乡建设委员会官方批复文件 ；
3、人民网重庆频道、华龙网官方施工快讯；
4、重庆城投集团、中交路建项目公开建设资料。