成都郫都G245国道启动提档改造，升级后能化解哪些出行堵点难题？平日里我长期梳理成都西部国省干线路网，往来青白江、郫都红光片区日常通勤车流常年增多，原有G245老国道路面偏窄、路口密集，早晚高峰极易出现缓行拥堵。同为国家级国道干线，为何要拿出36.8亿元启动全线改扩建工程，升级改造过后又能带来哪些实打实的改变？结合六七月份项目推进进度简单聊聊。
这条G245国道改扩建工程，起点设于青白江区姚渡镇，终点衔接郫都区红光街道片区，归属全国普通国道主干线规划范畴，经四川省交通厅正式评审立项，官方核定概算总投资36.8亿元，改造主线全长约32公里，全线由原有两车道拓宽为双向四车道主干道，设计时速提升至60至80公里，同步优化交叉口、增设非机动车道与安防配套设施 。
眼下六月项目工可方案、用地预审、环评手续已全部评审完毕，各项开工前置要件收尾完善，计划七月正式提速推进落地筹备工作，待手续全部办结后择机启动全线施工建设。
老旧国道通行短板十分明显：早年修建标准偏低，车道狭窄混行严重，货车与私家车混行易引发拥堵剐蹭；改造之后，一是拓宽车道分流车流，缓解青白江往返郫都日常通勤拥堵；二是完善成都西部国道环线骨架，串联青白江产业片区与郫都科创片区，方便货运通勤往来；三是补齐城西国道通行短板，完善成都全域国省干线路网布局。
随着成都东西南北干线陆续优化升级，城西国道同步提质改造，片区通行承载力将得到明显提升。
信息来源：四川省交通运输厅5月专题评审公告、成都市交通局项目公示、川观新闻6月交通快讯