泸州始发的C6064和C6077，同日14:54开车、17:03抵双流机场，却一条走绵泸—成宜、另外一条走渝昆—成贵，两条完全不同的高铁走廊，纯属铁路排图的奇妙巧合。

这两趟车容易让人误会是航空那种“代码共享”，其实大相径庭。C6064走绵泸高铁北上接成宜高铁进成都南再转成贵高铁到双流机场，里程约276公里；C6077南下走渝昆高铁到宜宾西转成贵高铁北上，里程约343公里。二者不是同一组车底套跑，也没有联运关系，只是图定时刻恰好重叠。

票价差异也由此而来：国铁按计价里程核收，C6064二等座约127元，C6077约147元，贵出的20块就是多跑近70公里的成本。有意思的是，C6077实际是泸州环线动车（泸州—宜宾—乐山—成都—回泸州），中途在双流机场办客，凑巧和C6064在泸州—双流机场段“撞车”。

这种事放眼全国都少见，也就是不同路径、不同车次、非共享、不同时刻编制却始发终到分秒不差。对乘客来说倒多了选择：想省钱赶绵泸方向就C6064，想顺便体验渝昆新线和环线跑法就C6077，时间完全一样。