李想反对搞汽车能源鄙视链新能源圈子里纯电和增程常年争论不休，还慢慢形成了畸形的能源鄙视链，经常互相踩一捧一。李想公开表态，两种动力形式只是匹配不同的用车家庭，没必要制造矛盾对立。
为了直观展示理想L8续航实力，采用四人乘车外加负重的真实家用工况，预估纯电续航可以超过400km。搭载5C增程系统之后，日常市区通勤可以纯电代步，拥有电车静谧低成本的体验，长途远行依靠燃油补给，没有里程方面的顾虑。
大家会选择纯电还是增程呢？
李想反对搞汽车能源鄙视链新能源圈子里纯电和增程常年争论不休，还慢慢形成了畸形的能源鄙视链，经常互相踩一捧一。李想公开表态，两种动力形式只是匹配不同的用车家庭，没必要制造矛盾对立。
为了直观展示理想L8续航实力，采用四人乘车外加负重的真实家用工况，预估纯电续航可以超过400km。搭载5C增程系统之后，日常市区通勤可以纯电代步，拥有电车静谧低成本的体验，长途远行依靠燃油补给，没有里程方面的顾虑。
大家会选择纯电还是增程呢？