烧机油后不要着急，做免拆治理烧机油。
烧机油之后为什么一定要先做好检查，而不是要着急先解决烧机油这件事情？哈喽大家好，我是司有普安全。解决烧机油之后由于烧机油的原因并不都是所谓的活塞环堵塞造成的原因，所以在检查的时候不同的车有不同的检查方法，不同的车有不同的判断方式。
·如果这台发动机是配件引发的烧机油原因，只要更换配件，发动机不需要做免拆治理也不需要做大修，发动机机油问题即可解决。
·但是如果这台发动机确实检查的时候发现有活塞环卡制的问题，当然判断活塞环卡制的问题不是简单的看一缸的积碳，另开一期视频再讲。积碳多是正常现象，并不代表活塞环堵塞。
所以如果是活塞环堵塞，如果只是解决大家认知的油封堵塞，会发现这台发动机可以在一定的时期内出现烧机油的缓解，但很快再次出现严重的烧机油是因为活塞环堵塞。
烧机油并不简简单单的是油环堵塞，油环堵塞是很多人烧机油之后拆解发动机看到油环被堵塞而总结出来的经验，但是造成油环堵塞的原因并不是油环自身。
大家想一想，如果油环堵塞，发动机机油是不是也都会形成积碳？但实际上发动机的机油没有形成积碳，只有在油环里边有积碳，所以根本的问题并不完全在油环上。如果发动机在检查的时候没有严重的磨损现象，基本上是可以用免拆治理去解决的，但一定要用安全的方式。
所以建议大家烧机油之后先检查好，检查是重中之重。