一场跨越一亿公里的家宴一款车居然能跑百万公里？这在本田这里似乎不算夸张，它近日启动的广汽本田百万公里车主庆典，就有多台跑了近百万公里的实车参加。一百万公里，意味着什么？绕地球赤道25圈，或者从地球开到月球再跑一半回头路。如果按平均时速60公里算，要连续不断地开将近1900天——五年多不熄火。而放到一辆车上，这往往是十几年、二十几年日复一日的陪伴。

现场来了几十台车，里程清一色超过90万公里，包括车龄26年的六代雅阁、十年里程破百万的本田锋范等，而且，这些老爷车还跑上了4.2公里的专业赛道，底盘没有一点松散感，动力响应居然还带点“倔强”。你敢信这是一台跑了十年的车？

广汽本田说，目前他们旗下超90万公里的车已经突破1000台。1000台啊，不是实验室里跑出来的，是车主一脚油门一脚刹车跑出来的真实数据。

说实话，现在汽车圈太浮躁了。今天卷零百加速，明天卷冰箱彩电，后天卷什么城市NOA开城数量。流量来得快去得也快，三五年换一代车，没人关心一台车开十年之后是什么样子。

但广本这场“一亿公里家宴”让我觉得，好车的标准其实从来没变过——不是参数多漂亮，不是营销多炸裂，而是当你开到第50万公里、第90万公里，甚至第100万公里的时候，它还愿意陪你走下去。

百万公里，是品质的标尺，更是对长期主义最朴素的致敬。真的，挺难得的。而风风火火的新能源汽车行业，也需要把这些故事继续写下去。