印度去年交通事故死了超过17.7万人，这个数字看着真有点沉重。现在政府直接取消了77-81GHz雷达频段的许可要求，还放开了5.9GHz车联网频段。以后车企不用再单独申请频谱，像奔驰、宝马以及印度本土品牌都能更轻松地把ADAS和V2X技术带过来，成本降下来，安全功能也能下放到更便宜的车上了。扫清这个障碍，算是迈出了实在的一步。