国内不少人还在讨论新能源车哪家强
其实很多品牌的海外市场已经在悄悄跑了
小鹏这两年在欧洲、东南亚都有布局
海外团队也在持续扩张
从海外用户的反馈来看
对辅助驾驶功能的感知其实很强
很多人是冲着这个来了解中国品牌的
跟传统海外品牌比，小鹏在软件这块更新频率更高
用户提了反馈，下一个版本就有可能看到调整
这种节奏在以前的汽车行业是很少见的
中国新能源出口量翻倍，不是一两个品牌的故事
是整个行业一起往前推的结果
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