买车时，许多人会先想车身能不能停进自家车位，家里人坐进去是否宽敞，偶尔转弯掉头方不方便。围绕这些日常问题，2027款车型的车身长4703毫米，宽1866毫米，高1680毫米，四驱版车高为1690毫米，轴距2701毫米，四驱版为2700毫米。它定位紧凑型SUV，提供五门五座和五门七座布局，七座为2人、3人、2人的排列，最小转弯半径为5.5米。

从坐进车里的感受说起，这款车全系配备12.3英寸中控屏，支持4G网络连接，也支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar。关于车机，资料提到其云车机应用采用华为云技术。屏幕大小、手机互联方式和网络连接，都是能在配置表里逐项核对的内容，至于是否合乎个人使用习惯，还要看平时用车时最常用哪些功能。
说到选车时绕不开的预算，东风本田在11月10日推出了这款2027款车型，分为燃油版和混动版，两种动力各有四个版本。燃油版的活力版限时售价13.79万元，风尚版15.89万元，风尚七座版16.59万元，风尚四驱版17.19万元。混动版的电混活力版为15.69万元，电混风尚版为16.69万元，电混尊享版为17.69万元，电混尊享四驱版为18.69万元。

再看燃油版本，动力来自1.5T发动机，最大功率142千瓦，匹配CVT变速箱，油箱容积为53升，使用92号及以上汽油。官方列出的WLTC综合油耗，普通版本为百公里7.41升，风尚七座版为百公里7.49升，风尚四驱版为百公里7.92升。不同版本的数据各有差别，具体到一辆车，仍要对照对应配置来看。
换到混动版本，车辆搭载2.0升混动发动机，最大功率110千瓦，同时配有135千瓦前置单电机，油箱同样为53升，燃料要求也是92号及以上汽油。它使用锂离子电池，WLTC综合油耗为百公里5.49升，四驱版为百公里6.14升。把这几项放在一起看，便能分清它的动力组成，也能看到不同驱动形式对应的油耗数据。

沿着底盘和驾驶辅助继续看，全系采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架，四驱版本标配中央差速器。辅助驾驶配置则按版本区分，活力版标配定速巡航，其他版本标配Honda SENSING辅助驾驶系统，并支持全速自适应巡航。对于购车者来说，配置表上的差异往往要落实到具体版本，才方便和预算、用车习惯一项项对照。
再把目光放到保值率，官方给出的数据是，这款车三年保值率为59.67%，并称其位列合资品牌紧凑型SUV第一名。这是一个有明确来源的官方说法，和车辆售价、动力、油耗一样，都属于购车时可以拿来参考的信息。实际看车的人，也可能会把新车价格和未来转手时的预期放在同一张账上，只是每个人关注的侧重点并不相同。

最后回到市场选择，原文作者小宅提到，如果只从省油角度比较，国产插混车型更有优势，并指出现在不少国产插混紧凑型SUV价格已降到10万元左右。作者还提到，过去CR-V属于20万元级别车型，如今顶配也不到20万元。新车价格、油耗和保值率放在一起，消费者最先拿来比较的，会是哪一项呢？你看车时又会先问什么？