历史总是相似的，燃油车的结局，19年前就写好了
回想一下诺基亚的衰落：
2007年，初代iPhone发布，当时诺基亚市占率高达40%，不可一世。
2008年开始，面对iPhone与安卓的双重夹击，诺基亚不以为意。
2011年，iPhone 4S发布，诺基亚幡然醒悟，却已是强弩之末，病急乱投医般投向了Windows Phone。
2013年，诺基亚手机业务卖身微软，一个时代就此落幕。
今天的燃油车，就是当年的诺基亚——质量没有问题，但新能源车在动力、舒适度、智能驾驶和性价比上，已经实现全面碾压。2026年1—5月，国内共上市107款新车，纯燃油车仅剩10款，新能源车型占比已超过90%。时代的潮流不可逆转。
打开评论区，依然有很多人在为燃油车摇旗呐喊。不管是德系的“西装暴徒”，还是日系JDM的跑山情怀，似乎人人都在高呼为信仰买单。
但销量不会骗人，新车上市的数量也不会骗人，燃油车的时代，真的快要落幕了。【来自懂车帝车友圈】