今天朋友给我发了一个信息,他说上半年出了544台新车。
确实频率太高了,但感觉现在车企都不敢停下来,好像新品发布速度慢了,消费者将就不认了。
这就和跑步一个道理,不能只想着一个劲儿向前冲,适当调整下节奏也不错的。
我觉得能改的办法无非几种:
1、降低中低端产品的迭代速度,因为这个价位的用户价格很敏感,迭代太快了其实不见得是好事;
2、高端产品的迭代速度我反倒觉得不是问题,但一定要注意做好区分度,一定要有分量的技术出来,再来做迭代。如果只是一些配置维度的,我觉得还不如搞选装件,用户也接受。

今天朋友给我发了一个信息,他说上半年出了544台新车。
确实频率太高了,但感觉现在车企都不敢停下来,好像新品发布速度慢了,消费者将就不认了。
这就和跑步一个道理,不能只想着一个劲儿向前冲,适当调整下节奏也不错的。
我觉得能改的办法无非几种:
1、降低中低端产品的迭代速度,因为这个价位的用户价格很敏感,迭代太快了其实不见得是好事;
2、高端产品的迭代速度我反倒觉得不是问题,但一定要注意做好区分度,一定要有分量的技术出来,再来做迭代。如果只是一些配置维度的,我觉得还不如搞选装件,用户也接受。
