比亚迪王传福的视野确实很宽，很多东西都是提前布局。王传福说，如果当年把国外的芯片厂盘下来，比亚迪就不会造车了，现在很可能是一家顶级的芯片企业。
他说这话是真不虚，比亚迪是造电池起家，但很早就意识到了芯片的价值，在2001年就打算收购西班牙的芯片厂，2002年又打算收购一家美国的晶圆厂，不过因为一些原因两次都没成形。
收购不了就自己先干着，2002年成立比亚迪半导体。之后的2003年才开始进入汽车行业，2005年启动IGBT研发，08年收购一家台资企业宁波中纬半导体，09年研发出来IGBT1.0，22年搞出了SiC功率芯片，25年IGBT8.0研发成功。
虽然把发展方向放在了造车上，但芯片也没落下，二十四年投入超过1000亿，打造了567款车规级芯片，加上消费电子芯片，家电芯片，工业设备芯片，光伏储能芯片，已经超过了2000多款。
这次能拿出4nm璇玑A3智驾芯片，仔细想想也就是碎碎个事。关键是比亚迪不光是设计芯片，它还能封装，还能测试，对于成熟制程芯片还能制造。芯片方面也玩全产业链。
有好的视野，坚持正确的方法论，做事会更容易成功。
相反某些传统车企老板就缺少这些东西，只能在网上批评行业，批评友商，搞些噱头。有的人虽然造了几十年车，但视野就在那一亩三分地上，思维相当偏执，甚至狭隘。大部分新势力品牌老板也比上述一些传统车企老板强，大家对芯片，对AI，对未来趋势的判断也更精准。
视野确实太重要了，一个车企老板缺了它，后面会相当困难。【来自懂车帝车友圈】