昨日F1委员会未能就2027年可能的引擎规则修改提议达成一致，法拉利希望专注于ADUO，奥迪和本田担忧规则变动将带来额外的投入。此前FIA提出的框架协议未能得到至少四家引擎供应商的支持。

FIA此前宣布，各方就2027年引擎规则修改达成框架协议，届时内燃机燃油流速将提升，功率增加50kw，电机功率降低50kw，内燃机与电机比例将接近6:4。不过具体实施在幕后有相当复杂的政治因素。

各方昨天同意将2027赛季季前测试时间从3天增加至4天，测试地点待定，要关注中东局势；另外TPC测试赛道将受到限制，以避免车队利用测试机会搜集即将举办大奖赛的赛道信息。

2026f1摩纳哥大奖赛