车越大越好吗 pq小课堂 今天继续聊车身尺寸实话实说大局观觉得世界汽车工业史上第一家试图用尺寸教育用户的是蔚来这个“教育”是明明你的车身尺寸在同级是“最差”的却想用各种方式传达给用户这个尺寸是最适合你的尺寸大了没用上面说的是蔚来的NT2车型尺寸定义所有NT2的车在尺寸上都是非常克制的主机厂的尺寸定义有一个非常麻烦的事儿就是leading车型的尺寸定义好以后后面的车型尺寸基本也就定型了第一款车出来如果发现尺寸与市场脱节了没有推出的车型如果在想改代驾就非常非常大推翻整个平台的定义动辄就是几十亿的损失所以这个lessons learned值得所有车企警惕

如果你今天还在试图在尺寸上教育用户但是失败了那么可以预见不止是现款车后面的的几款待上市的车型都会吃同样的亏

话说回来车的尺寸真的是越大越好吗？在我看来肯定不是的作为一个坚定的小车党我相信所有车型的尺寸最终都会回到一个合理的尺寸但现阶段各主机厂已经把五年内的尺寸提前透支了车往大做容易设计自由度更高往小了做难销量更难这是现实贾老师您觉得呢电动大局观观点不一般 蔚来汽车