领克汽车在赛道这块真的是下足了功夫,TCR世界赛七年九冠,这个含金量不用多说什么了。
而这次领克10+,也在天门山 99 弯天路爬山赛中,取得非常优秀的成绩。运动属性调校的很好,新车采用赛用刹车片,搭载CCD连续可变阻尼电控减震系统,过弯车身姿态会很稳。真正的超越都藏在弯道中领克10



领克汽车在赛道这块真的是下足了功夫,TCR世界赛七年九冠,这个含金量不用多说什么了。
而这次领克10+,也在天门山 99 弯天路爬山赛中,取得非常优秀的成绩。运动属性调校的很好,新车采用赛用刹车片,搭载CCD连续可变阻尼电控减震系统,过弯车身姿态会很稳。真正的超越都藏在弯道中领克10


