上汽大众 ID.9 X 预售！32.98 万起，增程卷不卷？

3 月 30 日，上汽大众 ID.9 X 预售发布会在深圳正式举办。作为合资品牌新能源 2.0 战略下的重磅力作，这款被业内视作 “增程之王” 的全新 SUV，凭借实打实的产品力完成了一次惊艳登场，或将彻底重构国内中高端增程 SUV 市场的竞争格局。
【定价与核心硬实力】
ID.9 X 此次共推出 Pro、Max、Ultra 三款四驱版车型，预售价分别为 32.98 万元、35.98 万元和 37.98 万元。对比此前合资品牌中高端增程 SUV 普遍 35 万元以上的起步价，直接将门槛拉低了近两万元，竞争力可见一斑。
续航层面，新车搭载 65.2 千瓦时宁德时代定制电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，综合续航可达 1651 公里，彻底打消消费者的长途里程焦虑。对于经常计划跨省自驾的用户来说，这样的续航表现足以支撑一周以上的城际出行，无需频繁寻找充电桩。
作为国内少有的搭载 800V 高压快充技术的合资增程 SUV，ID.9 X 的补能效率同样亮眼，快充 10 分钟即可补充 210 公里续航，哪怕在高速服务区短暂停留，也能快速恢复续航里程，完美适配长途出行场景。
【全系标配：入门即豪华，不再为配置买单】
不同于行业内常见的 “低配阉割、高配加价” 的营销模式，ID.9 X 从策划之初就锚定了旗舰级功能定位，所有核心豪华配置全部全系标配，消费者无需为了得到心仪的功能额外支付费用。
从副驾零重力座椅、二排侧动态零重力座椅这类提升乘坐体验的舒适配置，到主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权这类科技配置，三款车型全部覆盖，真正做到入门即享满级豪华体验。不少汽车行业分析师曾指出，合资品牌惯于用 “基础版减配” 的方式抬高高端配置的准入门槛，而 ID.9 X 此举无疑打破了这一行业潜规则。
【合资新能源的新解题思路】
作为百年车企大众的全新新能源产品，ID.9 X 延续了德国大众严苛的全球品控标准。据官方数据，这款新车的整车检验标准多达近 8000 项，同时配备了六维电池安全防护体系，全方位保障电池使用安全。
为了验证产品稳定性，ID.9 X 累计通过 2500 余项严苛测试和超千万公里的道路验证，测试场景覆盖极寒、高温、高原等极端复杂环境，从车身结构强度到电池防护性能，从主动安全气囊系统到车内健康材料，每一个环节都经过了反复打磨，延续了大众在燃油车时代积累的严谨品控口碑。
这不仅仅是一款简单的增程 SUV，更是上汽大众对于合资品牌新能源转型的全新宣言。从这场发布会不难看出，上汽大众已经找到了合资品牌在新能源时代的破局路径，而 ID.9 X 就是这条路径的首个落地成果。对于想要入手中高端增程 SUV 的消费者来说，这款 “全系满配” 的合资新车，或许正是当下最值得期待的选择之一。