梅赛德斯车队揭露安东内利近期成功背后的秘密

梅赛德斯AMG车队揭露了安德烈亚·基米·安东内利近期成功背后的秘密。这位还不满20岁的意大利小将状态火热，在过去三场大奖赛中称霸，仅错过了迈阿密冲刺赛的胜利，并在车手积分榜上将对队友乔治·拉塞尔的领先优势扩大到20分，持续领跑。

本周末的加拿大大奖赛前夕，梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫揭露了安东内利取得这一成就背后的关键人物——他的新任专属赛事工程师皮特·博宁顿。

人称“Bono”的英国工程师长期效力于布拉克利体系，先后经历了本田、布朗GP和梅赛德斯车队三个时期，曾担任迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿的专属赛事工程师，帮助后者赢得了七个世界冠军头衔中的六个。

沃尔夫证实了博宁顿对安东内利的影响力，并透露了两人在维修区指挥墙上的一次对话。当时这位意大利小将面临超出赛道限制的麻烦，车队担心他会因此受到处罚。沃尔夫说：“多年来，Bono通过与伟大车手的合作不断学习。”

“现在作为Kimi的专属赛事工程师，他不仅是他的良师益友，同时也是一位强势的管理者。”

“当时他已经两次超出赛道限制，我对Bono说：‘再来一次我就要上无线电提醒他了！’结果他回答说：‘别、别，这件事交给我就好。’”

“这显示出他非常清楚该如何与Kimi建立联系以及如何引导他，这非常好。这也是他取得成功的原因之一。”

沃尔夫也盛赞安东内利在整个迈阿密赛事周末中的稳定表现，他风趣地说道：“我知道超出赛道限制也算是一种失误，但要让人冷静下来，总比鞭策一头驴子跑得更快容易。”

“对我来说，那是他至今跑得最为出色的一场比赛。让我想起他以前跑卡丁车和F4的时候，完全没有失误。”

车手与赛事工程师之间的关系极为重要，并且在现代F1中，随着外界关注度的提高，这种关系越来越受到重视，也越容易被放大来看。安东内利与博宁顿正是这种关系和谐运作的范例。然而，历史也证明，当双方的配合不顺利时，结果往往是灾难性的。梅赛德斯奔驰f1车队安东内利