警惕！当地时间5月17号，加拿大公共卫生署正式官宣一则重磅消息，该国确诊了第一例汉坦病毒感染病例！

患者是洪迪厄斯号邮轮上的人，现在正在不列颠哥伦比亚省隔离治病。这人三天前就开始发烧、头疼，5月15号初筛结果是阳性，之后就被隔离了，他伴侣检测了是阴性。

当天当地卫生部门也说了，目前还没发现其他病例，所有跟患者密切接触过的人，都已经隔离起来，还在一直监测身体状况。

可能有人不知道，这事儿不是洪迪厄斯号第一次跟汉坦病毒扯上关系。这艘邮轮是荷兰的，专门做极地探险的，4月1号从阿根廷的乌斯怀亚出发，船上有149名乘客和船员，来自23个不同国家。

早在5月2号，船上就出现了不少人得急性呼吸道疾病的情况，5月3号世界卫生组织就正式确认，船上暴发的是安第斯型汉坦病毒。

这种病毒挺特殊，是目前已知唯一能在人与人之间有限传播的汉坦病毒。到现在，这艘邮轮相关的病例已经有11例了，其中3人没救过来，病死率大概30%左右，跟治疗是否及时有很大关系。

为啥一艘邮轮会变成病毒传播的重灾区？这里面的防疫漏洞，真得好好说说。邮轮本身就是密闭空间，几千人挤在一块儿过日子，通风、吃饭、娱乐的地方都是大家共用的，一旦有传染病，传起来比陆地上快多了。

就说洪迪厄斯号，全船就一个随船医生，后来这医生也被感染了，船上的医疗系统直接垮了，最后还是一个72岁的退休乘客医生临时帮忙救治，这就能看出来，邮轮上的医疗资源根本不够用。

跨国人员流动也让防控难上加难。船上的乘客来自23个国家，疫情一发生，这艘邮轮先后被佛得角等多个国家拒绝直接靠岸，那些重症患者根本没法及时救治。

后来经世界卫生组织协调，才获准在西班牙某港口锚泊，让船上人员通过小船分批转运。等人员疏散的时候，不同国家的隔离政策也不一样。

比如荷兰要求船员隔离6周，有的国家只让居家监测，政策不统一，病毒就容易钻空子，跨国传播的风险也变大了。

加拿大这次发现的病例，就是人员疏散后才出现的，这就说明，病毒能跟着跨国流动的人，从一个国家传到另一个国家。

早期筛查和预警也做得不到位。汉坦病毒早期症状跟普通感冒差不多，都是发烧、头疼、浑身酸痛，很容易被当成普通感冒忽略。

洪迪厄斯号上的病例，一开始就被当成普通呼吸道感染，等出现严重症状甚至有人死亡，才引起重视，这时候早就错过了最好的防控时机。

而且很多地方检测能力有限，汉坦病毒得专门的实验室才能检测，这也耽误了确诊的时间。各国之间的公共卫生协作也有问题。

疫情发生的时候，各国之间的信息分享、资源调配、政策协调都不顺畅。就像洪迪厄斯号这事儿，有的国家拒绝靠岸，有的只允许部分人下船，大家各顾各的，不仅不利于控制疫情，还可能让病毒在全球扩散。

其实这种漏洞也不是第一次出现了。这些年，邮轮上发生传染病的情况不少见，从诺如病毒到新冠病毒，再到现在的汉坦病毒，每次都暴露了类似的问题。

现在国际旅游慢慢恢复，跨国出行的人越来越多，这些问题不解决，以后还可能发生类似的公共卫生事件。

要堵住这些漏洞，邮轮公司得先行动起来，多配点医疗人员和物资，把通风系统弄好，加强食品卫生管理，对乘客的健康筛查也得更严格。

各国也得好好配合，统一防控标准，建立快速响应机制，信息和资源要及时共享。另外，全球的病毒检测能力也得提升，尤其是罕见病毒的检测，这样才能早发现、早隔离、早治疗。

咱们普通人要是想跨国旅行，特别是坐邮轮，也得提高警惕，了解目的地的疫情情况，做好个人防护，要是不舒服了，赶紧去医院，还要主动说自己的旅行经历。

加拿大这第一例汉坦病毒病例，目前还没扩散，但也给咱们提了个醒。现在全球化这么普遍，任何一个地方的公共卫生问题，都可能影响到全世界。只有正视这些漏洞，采取实际措施，才能保护好大家的健康和安全。

信息来源：大象新闻