比亚迪闪充 70℃ 被全网黑？友商发力”，你们这些带节奏的博主懂什么？
这两天，车圈上演了一场教科书级的“集体围猎”。几十个账号像接到了统一指令，盯着比亚迪闪充时的 70℃峰值温度疯狂带节奏。
话说这些博主，你们懂锂电池原理吗？你们连“电解液浸润性”都说不明白，还在那里貌似忧心忡忡的跟打鸡血似的带节奏，我只想说：友商的公关费花得挺多，但你们这些人的技术显然还没被充值！
为什么比亚迪闪充温度会上升？
磷酸铁锂、磷酸铁锂、磷酸铁锂，重要的问题说三遍！不是三元锂！
“析锂”是锂电池的致命短板： 磷酸铁锂电池在大电流快充时，低温才是磷酸铁锂的“催命符”。不升温强充，锂离子会因为无法穿透负极表面的能垒（Energy Barrier）而变成锂枝晶，那是会刺穿隔膜引发内短路的。张嘴闭嘴高温伤电池，深层次的技术原因你们了解吗？
可以肯定的说，比亚迪的这个温度是受控的，程序化的、刻意的！
比亚迪敢让温度拉升，是因为背后有一套极其复杂的高频脉冲自加热算法。利用电芯内阻主动产热，让锂离子实现“去溶剂化”。这需要对电芯阻抗进行毫秒级的动态监测。
友商带节奏，是因为他们目前根本做不到这种精度的热管理，只能看着别人家的高效充电“望温兴叹”。
总结： 根据阿伦尼乌斯定律（k=Ae^{-E_a/RT}），瞬时的高温确实会带来 SEI 膜的微量增厚，但相比于析锂带来的毁灭性打击，这简直是微不足道的代价。
结论： 别被那些拿钱办事的博主带跑了，比亚迪年销数百万辆的背后，你以为十几万工程师都是傻子？高温会导致大规模的电池衰减，比亚迪揣着明白装糊涂？那是比亚迪自杀！
其实真相只有一个：友商急了！
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