保时捷卖掉布加迪保时捷剥离布加迪资产,绝不会在中国进行本土化生产保时捷也是在收缩战线,正式退出布加迪合资公司。保时捷同意将其在布加迪·锐马克(Bugatti Rimac)持有的45%股份,以及在锐马克集团(Rimac Group)持有的约20.6%少数股权,全部出售给由HOF Capital牵头的国际财团。
保时捷试图将布加迪的品牌遗产与Rimac的极致电驱技术结合,但在当前资源优化的大趋势下,保时捷选择了回笼资金,聚焦于核心业务的转型。
保时捷再次明确重申,绝不会在中国进行本土化生产。保时捷认为,“国产化”将消耗过多的资源,且可能损害其作为顶级跑车品牌的稀缺性与独特性。然而,不国产的代价是面临更激烈的本土化竞争压力。
2026年保时捷在华销量可能下滑至3万辆。
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