2009年7月，秘鲁首都利马。独立日阅兵式上，五辆中国制造的MBT-2000主战坦克隆隆驶过观礼台前，钢铁身躯在安第斯山的阳光下闪着冷光。

总统阿兰·加西亚对着镜头微笑挥手，本国媒体欢呼这是“军队现代化的里程碑”。然而短短几周后，一场静悄悄的退货风波却在大洋两端掀起涟漪——秘鲁军方以“性能未达预期”为由，突然单方面中止了这批坦克的采购合同。

作为中巴联合研制的外贸主战坦克，MBT-2000（也称VT-1）当年确实是国际市场的“实力派”：125毫米滑膛炮、复合装甲、数字化火控系统，性能数据在同类产品中颇具竞争力。秘鲁起初的选择看似合理——价格比西方同类装备低约30%，且附带技术转让条款。

合同细节显示，秘鲁先期获得数辆车用于测试评估。问题恰恰出现在测试阶段：阅兵结束后，秘鲁国防部突然发布报告，列举了“高原动力不足”“部分子系统适应性欠佳”等问题，最终决定不执行后续采购。

尽管中方派出专业人员，进行检测后，发现没有任何问题，但对方态度强硬，最终我方只能花巨资运费将坦克运回。

表面看是技术问题，但大家注意到几个微妙细节：首先，这批坦克完整参加了从彩排到正式阅兵的全过程，若真有严重缺陷很难完成高强度展示；其次，秘鲁同期与多个国家洽谈装甲装备更新，MBT-2000的亮相客观上为其争取其他谈判筹码提供了条件。摆明了就是想白嫖坦克，达到秀肌肉目的。

更值得玩味的是后续走向——退回坦克后，秘鲁陆军在随后数年转而采购了二手的俄制T-90S和乌克兰翻新的T-64，总花费远超当年MBT-2000的报价。这让人不免推测，当初的“性能不达标”，或许掺杂着地缘政治、多方博弈等复杂考量。

时间来到2010年代末，随着“彩虹”“翼龙”系列无人机在国际反恐战场声名鹊起，秘鲁再度将目光投向中国装备。面对其边境毒品走私和零星武装渗透的难题，无人机监控成为优选方案。然而当秘鲁试探性提出“租赁或先试用”时，得到的回应简洁而明确：只卖不租。

这四个字背后，是中国军贸政策的清晰转向。经历了类似事件后，中国军工出口形成了更成熟的合作框架：建立在对等互信基础上的整装销售、技术培训、售后保障全链条服务，而非单纯的商品买卖。

特别是对于技术含量高的无人机系统，严格的最终用户协议和直接销售模式，已成为国际通行的防扩散标准。秘鲁还想再占一次便宜，想都不要想了。

“只卖不租”的底气，不仅源于技术领先——中国已在全球军用无人机市场占据约半数份额，更源于多年积累的交付记录：从东南亚到中东，从非洲到南美，中国无人机系统的实战表现和售后支持逐渐建立起口碑。

如今的交易模式更强调长期合作、透明互信，那些试图“短期利用”的买家，自然会被排除在深度合作门外。