2050年之后，燃油车只有极少数消费者和汽车爱好者手中有，2060年中国承诺碳中和，燃油车无法上路了，到这一年，基本上就淘汰了。

到现在还有人看不清楚天下大势，搞不清楚为什么燃油车会被淘汰，还有人坚持不会淘汰，甚至还有人认为电动汽车会退出历史舞台，也不知道是什么眼光。

新能源车取代燃油车，主要有5个原因：

1、能源安全。

以电代油是解决能源安全最重要的手段，以电力人民币代替石油美元是未来的趋势，中国新能源车卖得越多，向全球出口越多，所需要的配套设备也卖得越多，包括电产业链相关的设备，比如光伏、充电桩以及各种发电设备。

这次伊朗战争导致的油价暴涨就是最好的证明，中国由于发展新能源车，没有太大的影响，保证国家能源安全，不受战争、制裁、地理位置的影响。

2、产业链竞争。

汽车产业是就业较多的产业之一，日本汽车产业占GDP的比重为8%~10%，就业人员占总人口比重为8.3%，达到550余万人。

中国汽车一旦发展起来，直接及间接就业人口至少是日本的2倍，超过1000万人，这个数字很庞大，对国家来说非常重要。

比亚迪一家员工就有90多万人，丰田在中国只有4万人，中国汽车一旦发展起来，能够解决相当多的人口就业，这还只是汽车产业链。

新能源车起来，对电的需求就会超级大，带动电产业链发展，两个产业加在一起，解决的就业人口就更多了。

3、环保。

环保是人类社会发展的永恒主题，所有产业的发展必须以环保为根本，汽车也不例外，尾气污染已经成为城市一大污染源，在一些相对封装的空间，比如地下车库，那个尾气味根本没法闻，

中国承诺2060年实现碳中和，说到做到，汽车的尾气排放必然会禁止，不仅中国这么做，欧洲、日本在2035年禁售燃油车，美国未做说明，中国只有海南省在2030年禁售燃油车。

未来买新的燃油车将会越来越难，这是趋势，改变不了的。

4、性能优势。

电动机的效率高达90%以上，内燃机的热效率最高不到40%，平均只有20%~30%，无论是使用成本、动力性能、科技配置、智能驾驶，新能源车都超过了燃油车。

燃油车在城市中行驶，平均6到7毛钱一公里，电动汽车在城市中行驶，平均只有六七分钱，十倍的差距。

就算电车保险贵一点，电车使用成本也远低于燃油车。

5、自动驾驶。

人类社会的发展就是不断地实行自动化，汽车也不例外，汽车行业的绝大多数新技术都发生在新能源车身上，燃油车几乎没新技术了。

比如说自动驾驶，一台不到10万的电车轻松就能实现，燃油车想实现同等的智驾，不仅要改装，成本至少是电车的3~5倍。

无论怎么看，电车取代油车都是不可逆的过程，还纠结这个问题的，就是眼光问题了。