从“仰望西方”到“同台竞技”，中国汽车用三十余年完成了超跑领域的华丽转身，这一蜕变，在2026年北京车展的腾势Z首秀上达到顶峰。而李晓华作为中国超跑文化的先行者，用自身经历和选择，为这一转变写下了最生动的注脚。

三十多年前，中国超跑文化一片空白，汽车工业连基础乘用车都难以达到国际水准，李晓华的法拉利，成为中国与全球顶级汽车工业差距的具象化体现。那时，没人会想到，中国能自主研发百万级超跑，更别说参与行业规则制定。如今，依托新能源转型的机遇，中国汽车在三电、智能底盘等领域实现技术突破，腾势Z应运而生，成为中国汽车工业弯道超车的标志性产品。

这款全球首款智能电动超跑，不仅性能参数领跑全球，更在核心技术上实现自主化，彻底摆脱了对外依赖。东方美学与超跑性能的结合，更让它成为中国文化与汽车工业融合的典范。李晓华在发布会现场，对腾势Z的实力赞不绝口。李晓华直言要做腾势Z首批车主，他希望以首批车主的身份，亲身见证中国超跑的历史性时刻，也为中国汽车工业的崛起喝彩。