国运来了挡都挡不住，中国电池迎来新突破！4月23日央视传出大新闻，中国超充技术刷新纪录，充电更快、续航更长、重量更轻、操作更安全、成本更低！

以前开电动车，最头疼的就是充电慢，跑长途更是提心吊胆，找充电桩、等充电，有时候充一个小时还跑不了多少路，冬天天冷的时候更离谱，充电速度直接减半，续航还打折扣，不少人因此宁愿多花钱买燃油车，就是怕被电动车“撂在路上”。

而这次央视官宣的新超充技术，直接把充电速度拉到了新高度。常温下，电动车从10%的电量充到将近满电，只需要6分多钟，哪怕是充到80%的常用电量，也就3分多钟，相当于你停车买瓶水、喝口茶的功夫，车子就满电了，完全赶上甚至超过了燃油车加油的速度。

就算到了零下30度的北方寒冬，充电也只要9分钟，再也不用在寒风里冻着等充电，北方车主再也不用为冬天用车犯愁。

续航方面更是让人惊喜，以前电动车续航能到600、700公里就已经算顶尖了，而这次的新电池，能支撑整车续航突破1500公里。

咱们举个例子，从北京开车到南京，全程差不多1000公里，以前开电动车至少要中途充一次电，现在一次充电就能直达，不用提前规划充电桩，也不用在服务区浪费时间，长途自驾终于能像开燃油车一样自由。日常通勤就更不用说了，一周充一次电完全够用，再也不用每天惦记着充电这回事。

除了快和远，这次的电池还更轻了。以前同续航级别的电动车电池，动辄八九百公斤，车子本身就很重，不仅费电，操控起来也不够灵活。

而新电池的电池包重量控制在了650公斤以内，比传统电池轻了两百多公斤，车子变轻了，不仅能耗更低、实际续航更长，开起来也更轻快，轮胎、刹车的损耗也会减少，长期下来用车成本也能省一笔。

最让人放心的，还是安全性能的提升。以前总听说电动车电池碰撞、穿刺后容易起火爆炸，不少人对电动车的安全一直有顾虑。

这次的新电池彻底解决了这个问题，采用了全新的凝聚态技术，没有液态电解质，就算发生碰撞、穿刺，也不会有液体泄漏，从根源上避免了起火爆炸的风险。

经过针刺、火烧等严苛测试，电池都能保持稳定，不起火、不爆炸，咱们开车的时候也能更安心。

最关键的一点，这么多厉害的升级，成本不仅没涨，反而降下来了。这就意味着，以后搭载这种新电池的电动车，价格会更亲民，普通老百姓也能买得起、用得起，不用再为了高端超充体验花大价钱。

而且对中国电池产业来说，成本降低之后，在全球市场上的竞争力会更强，现在我国动力电池的全球市占率已经超过70%，这次突破之后，只会牢牢占据全球领先地位。