伊朗行我也行？印尼财长不点名通知中国，准备付费通过马六甲海峡。嗅到商机还是想蹭流量？印尼想学伊朗径直打起了马六甲海峡收费过航的念头当真不简单！这其实说的是印尼财长日前语不惊人死不休，提出“三方分肥”的均分方案，胃口大的吓人。像有分析人士就一语道破本质：印尼看似想学伊朗实际的模仿对象其实是美国，只是印尼并没有与胃口相匹敌的实力资格，于是就想拉上马来西亚和新加坡一起，但后两者都相当聪明。
 
因为马来西亚和新加坡都表态拒绝，其中马来西亚的嗅觉异常灵敏，堪称预判了印尼的预判，抢在印尼财长作出美好幻想的表态前重申坚定维护航行自由，看来印尼和美国走得更近了。
 
据媒体报道，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦在4月22日出席一场研讨会时就伊朗对经过霍尔木兹海峡的船只进行收费的行为做法表示：“印尼也该考虑这样做”。
 
言外之意是印尼手中正握有一大国际贸易要道的管理权，是时候作出在其上变现的重要决定了，而这个国际要道赫然便是马六甲海峡，印尼看到伊朗得到首笔海峡通行费后惊呆了。
 
如果用夸张的词汇来形容就是“还能这么玩，还有这种操作？”，但普尔巴亚·尤迪·萨德瓦还补充说：“如果相关收益由印尼、马来西亚和新加坡三方均分，则金额相当可观。”
 
这是个什么意思呢？看起来话里有话，什么叫做“三方均分金额可观”？如果收益都由印尼一家独占，岂不是更好？
 
或者换句话说，印尼实力在三方主体中相对最强，同时又是想法的提出者，按理可以占据更大份额，何必白白将能够到手的巨额收益转增他国。
 
其实印尼诚意给的越足恰恰越说明其中藏有很大猫腻，因为三方共管马六甲海峡的突出现状就注定了伊朗方案不可能在现实中完全落地，或是难度不是一般的大。
 
也就是印尼财长实际是在发起试探，想看看马来西亚和新加坡在当前形势下到底会怎样下场站队，印尼需要尽可能多地借鉴两国的政治智慧，以作出符合自身利益所需的最佳选择。
 
为什么会这么说呢？其实是霍尔木兹海峡正遭受美伊双重封锁缘故所致，伊朗固然从中得到了好处，可千万不要忘了，海峡的外围还有超级大国美国的存在。
 
只要处于外围的美国不松口，伊朗能够得到的过航通行费就只会越收越少，但一旦美国选择放开，伊朗也就收不到过航通行费了，这其实是个无解的悖论。
 
而美国要是放开了，那就只能是伊朗那边作出了妥协让步的选择，结合之下，伊朗此前得到的大大小小过航通行费最后很可能都要通通进了美国的腰包。
 
放到马六甲海峡过航收费问题上来说，当美国的主体身份早已定下时，那也就意味着假想敌我国已经出现，毕竟马六甲海峡对我国的重要性程度可谓不言自明。
 
彼时的情况是中美大战，但印尼却想要站队美国，对我国收马六甲海峡过航费，这不难理解，马六甲海峡掌握着东亚70%的能源和贸易，美国及其盟友日韩两国又不是非需高度依赖不可。
 
幸好新加坡和马来西亚都明白了其中的深层次含义，并没让印尼产生更加危险的念头和想法，像新加坡外长维文就在同天表态，称：“新加坡不会支持任何限制通行的企图”。
 
除此之外，维文还强调，马六甲海峡沿岸三国都是贸易依赖型经济体，保持海峡开放符合各自利益，必须保持海峡的通行自由。
 
但在前一天，马来西亚交通部长陆兆福就重申了己方一贯的坚定立场：马来西亚坚持维护马六甲海峡航行自由与通行自由，并致力于维护基于规则的海上秩序。
 
观察者网特别指出，陆兆福作出表态之时，普尔巴亚尚未公开谈论收海峡过航费的构想，对比之下，看来马来西亚才是真正读懂美式霸权主义的国家，印尼想要趁机增进友谊还是太嫩。
 
另一方面，马来西亚也深深明白目前中美大战已发生两次，一次是贸易战，一次就是关税战，但一味支持美国的策略、选边站并不是维护自身利益最好的方式，所以必须警惕再警惕。
 
不过，在经贸特别是金融方面，马来西亚又不如新加坡，因而当一前一后的反对声交替出现后，印尼急忙选择撤回，以外长公开表态的形式对“伊朗行我也行”的错觉表示否定。
 
印尼外长是在隔天强调“征收海峡通行费不符合国际法”的，尽管由印尼主导的这场闹剧还没开始就已迎来结束，可我国却需要高度重视，因为印尼既没提前通知又和美国走得更加近。
 
参考资料：
印尼财长畅想学伊朗在马六甲收“过路费”，一开口就被新加坡和马来西亚否了|观察者网
印尼财长畅想在马六甲收“过路费”，外长表态：不会这么做|观察者网
伊朗副议长说收到首笔霍尔木兹海峡通行费|新华网