华境S上市前做了一件很多品牌不敢做的事:312名超前批用户体验,累计30万公里行驶里程。
这些用户给出的评价是:离不开华为乾崑智驾、一点都不晕车、后备箱空间非常大、三排都舒适、开起来没有大型SUV的笨重感。这些评价恰好对应家庭用户最关心的维度——智驾好不好用、家人会不会晕车、行李装不装得下、大车好不好开。
对于一款未上市的新车来说,30万公里的验证规模已经足够发现问题、迭代优化了。五菱这波操作,很务实。






华境S上市前做了一件很多品牌不敢做的事:312名超前批用户体验,累计30万公里行驶里程。
这些用户给出的评价是:离不开华为乾崑智驾、一点都不晕车、后备箱空间非常大、三排都舒适、开起来没有大型SUV的笨重感。这些评价恰好对应家庭用户最关心的维度——智驾好不好用、家人会不会晕车、行李装不装得下、大车好不好开。
对于一款未上市的新车来说,30万公里的验证规模已经足够发现问题、迭代优化了。五菱这波操作,很务实。





