伊朗的袭击改变了美国海军在中东为其舰船加油的方式。

海军搞了一条商业油轮“加油传送带”，在海上给自己的补给舰加满油，这一做法带来的经验教训，可能对未来作战行动产生更广泛的影响。

不过这是停火时期，如果是战时，这些商船肯定要被挨打，知道谁去干了这个军队的活儿并不难，而且比补给舰好打多了。

而且这只是加油和粮食补给，弹药不行。

美军在波斯湾有个麻烦，比伊朗的导弹更头疼。

他们的驱逐舰，导弹我估摸差不多打光了。

宙斯盾驱逐舰，美国海军的主力，一艘能装九十到九十六枚垂直发射的导弹。听着不少。

但这里面至少有一半战斧导弹已经打完了，另一半防空导弹估计也差不多了。

伊朗的无人机和导弹一波接一波，宙斯盾的拦截弹一发接一发往外砸。一枚标准-2就是一百多万美元，一枚标准-6奔着四百万去。用几百万美元的导弹去打几千美元的无人机，这账算下来谁都肉疼，但不算还不行，因为你不打它它就打你。

更麻烦的事在后面。

垂直发射系统的导弹打光了怎么办？

答案是：回码头，一发一发往里头装。这个活没法在海上干。垂发系统设计的时候就没想过让它在海上装填，装填需要专用起重机，需要稳定的平台，需要在港口里，需要几天时间。一艘驱逐舰弹药打空之后，它就是一艘漂在海上的铁壳子。

现在问题来了。

中东的港口，美军能用的不多了。

巴林的美军基地那就别想了，最近能放心做弹药补给的地方在哪？在欧洲。

从波斯湾开回欧洲，现在得走好望角。

路上几周时间。一艘驱逐舰去欧洲装一次弹，前线的航母打击群就少一艘护航力量。多跑几个来回，整个舰队的弹药节奏就全乱套了。

美军的军舰如果在原来的海域没动地方，那已经没弹药了。

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