4月23日，美国国防部在社交媒体上高调宣布，美军在海上拦截了一艘从伊朗运输石油的油轮并进行了登船检查。

据路透社同日多方航运与安全信源确认，美军还在印度、马来西亚附近海域拦截了至少三艘伊朗油轮，其中包括满载200万桶原油的“德里亚”号。

这次拦截绝非临时起意的突发行动，四天前美国对伊朗原油购买的豁免许可正式到期，1.4亿桶海上原油的流通权限被直接作废。

为了这场针对伊朗的海上绞杀，美军在中东部署了超15艘战舰、上万名兵力，截至4月21日，已有28艘伊朗相关船只被美军逼得掉头返航。

《联合国海洋法公约》明确规定，公海登临权仅有海盗、贩奴等5种法定情形，运输受单边制裁的石油，根本不在合法行使范围之内。

更讽刺的是，美国至今都没有正式加入《联合国海洋法公约》，却拿着这套自己都不认可的规则，在公海肆意践踏他国航行主权。

石油出口占伊朗国家财政收入的60%以上，封锁启动后，伊朗石油日出口量骤降至正常水平的4%，单日直接经济损失就超过1.5亿美元。

这种行径根本不是所谓的海上执法，就是赤裸裸的现代海盗劫掠。2021年美国就曾扣押伊朗油轮，变卖200万桶原油直接获利1.1亿美元。

这次美军更是把拦截范围从波斯湾一路扩到了东南亚海域，直接闯入亚太航运核心区，给全球航运安全秩序撕开了一道致命口子。

伊朗革命卫队早已放出强硬狠话，任何扣押伊朗油轮的行为，都会遭到毁灭性报复，不排除在霍尔木兹海峡采取全面对等反制措施。

霍尔木兹海峡承担着全球近30%的海运石油贸易，是全球能源的咽喉要道，一旦局势失控，全球能源市场都会迎来毁灭性的剧烈震荡。

国际能源署早已发出明确警告，美伊冲突升级正让全球面临史上最严重的能源危机，目前已有超1600万桶原油的海上运输陷入停滞。

美国一边高喊要维护基于规则的国际秩序，一边把自己的国内法凌驾于国际法之上，亲手砸碎了自己标榜了几十年的规则金字招牌。

今天美军能在公海随意拦截伊朗的油轮，明天就能用同样的单边理由，拦截任何一个和它不对付国家的商船，全球航运再无安全可言。

它口中的规则从来都不是公平公正的国际准则，只是只许自己放火、不许别国点灯的霸权规矩，是刻在骨子里的丛林强盗法则。

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