江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故，这话放在国际交往里是一点没错。

根据2025年中国主要石油进口国TOP10显示。

排名前五的分别是俄罗斯（17.43%）、沙特（14.00%）、伊拉克（11.18%）、马来西亚（11.14%）和巴西（8.14%）。

前几个都是世界主要产油国，没有问题，关键是马来西亚。

马来西亚并不是石油出产大国，要知道，世界已探明原油储量排名里，马来西亚以27亿桶排名第29，和伊拉克有1450.2亿桶有着巨大的差距。

而在2025年，马来西亚的石油产量仅有2400万吨

结果在出口石油方面，居然有6441万吨，和伊拉克相差无几。

显然，马来西亚的石油出口有“水分”。

至于“水分”来源，其实就是伊朗。

实际上，在2025年，我国从伊朗进口了超过7000万吨石油，论占比，仅次于俄罗斯和沙特。

可为何没被统计呢？

因为伊朗石油里的绝大部分没有直接运到中国，而是停靠在马来西亚变身为马来西亚石油。

这就让产油不多的马来西亚一跃而升，来到了第四位。

至于伊朗，则在榜单上“查无此人”。

明明可以直接运输，为何非要这么搞呢？

众所周知，美国制裁伊朗几十年，谁敢买伊朗油，谁就被警告。

哪怕是印度，自2019年美国撤销了印度的伊朗石油制裁豁免以后，印度也不得不乖乖听话，再也没有一艘伊朗货。

所以在国际市场上，伊朗原油是没有“买家”的。

但其他国家怕美国，中国又不怕，照样买，这让美国很为难。

于是，中国就想了这么一个办法，把伊朗运输到马来西亚“洗白”成马来西亚石油，甚至特意选了一家有美国资本背景的马来西亚石油公司参与。

等于给美国一个台阶下的同时，也会让美国赚一部分钱。

美国自然高兴，就借坡下驴，当做无事发生。

四个国家里，伊朗卖了石油，中国拿了石油，马来西亚挣了一笔转运费，美国保住了面子还小赚一笔，皆大欢喜。

至于其他国家，大多也是看破不说破。

哪怕美国和伊朗在中东开片，伊朗封锁霍尔木兹海峡，在全球油轮都没法通过的情况下，只有中国油轮不受影响，畅通无阻。

伊朗给中国开绿灯，美国也不得不默许伊朗给中国开绿灯，很有默契。

只有以色列不服，在联合国上指责美伊放水，但你看谁搭理他？

所以啊，别看中美全方面对抗。

但江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故。

美国不想丢了全球霸主地位，中国又不想当全球霸主，这也算中美之间的一个小小共识。

在这种情况下，要是撕破脸，谁的面子上都不好看。

一个递台阶，一个见好就收。

人情世故这方面，大家拿捏的妥妥的。