余承东特意发文重点突出在安全上下足了狠功夫。
华为与奇瑞耗时近4年深度联合研发，打磨出这款旗舰MPV智界V9，当前车型核心宣发操盘、市场运营负责人正是智界CEO赵长江，也就是比亚迪腾势前总经理。全程主导产品定价、市场打法与用户运营全链路。
安全用料达到行业天花板级别，搭载11横6纵笼式车身，全车13个行业最多全域包裹安全气囊，钢铝合金占比91.6%，2000MPa级热压A柱、2200MPa超高强钢防撞梁、5mm加厚防护门槛，叠加华为自研电磁热控压铸技术，车身刚性、碰撞防护极限全面超越BBA旗下奔驰V级、宝马i7商务MPV、奥迪Q7高端座舱车型，被动安全冗余拉满。
赵长江延续爆款运营打法，以越级安全硬件、鸿蒙全栈智能下放为核心卖点，锚定高端家用MPV市场精准定价，避开同级内卷溢价。对比腾势D9、理想MEGA等竞品，它以BBA级车身安全基底，搭载华为高阶智驾、全域座舱舒适配置，价格门槛更亲民；补齐传统MPV智能短板，兼顾商务气场与家用全场景守护，用安全堆料+华为智能+高性价比的组合拳，拓宽受众圈层，持续拉升车型订单与市场口碑，冲击高端MPV头部份额。
这次赵长江会把智界V9打造成腾势D9那样火爆吗？大家拭目以待。