联合早报昨晚（4月21日）报道：随着国际油价近期震荡下降，中国官方在昨天（4月21日）宣布下调国内汽油和柴油价格，这是中国国内成品油价今年来首次下调。但分析指出，当前美伊冲突的发展态势是影响国际油价的核心因素，国际油价依然面临上行风险。

说几句：看似油价下调能省钱，可全球石油运输命脉随时可能被掐断，短期降价根本藏不住长期涨价隐患。霍尔木兹海峡承担全球超20%石油运输，近期海峡通航反复波动，4月20日布伦特原油单日涨幅超5%，重回95美元上方，价格反弹速度极快。中东局势没有实质性缓和，美伊双方对峙状态未改变，石油供应缺口始终存在。冲突以来全球原油供应减少超5亿桶，市场供需失衡问题没解决，油价下跌只是短暂回调。全球石油储备增速跟不上消耗速度，多家机构预测，只要冲突稍有升级，油价就会快速冲高。眼下的降价窗口期很短，后续油价反弹概率极大。

此次油价下调只是短期市场波动的结果，地缘冲突不平息，国际油价就难有稳定下行趋势，国内成品油价格后续仍会跟随国际行情波动，车主没必要过度乐观。