为什么霍尔木兹海峡遇袭的会是印度油船?
4月18日晚，印度外交部紧急召见了伊朗驻印度大使要求“解释清楚”，原因其实很直接——当天有两艘印度悬挂国旗的大型船只刚过阿曼北部海域时，不巧撞上伊朗伊斯兰革命卫队海军炮艇的炮火。其中一艘油轮装着近200万桶原油，所幸人没出事。虽然船体受损，船员报平安，也算是不幸中的万幸。
为什么是印度？海峡在谈谈停停中被封锁，这边不许敌对国船通行，那边不许伊朗油出行，印度船舶两次遇袭，只能说明伊朗已经把印度当做敌对国了。
就在美以打击伊朗的前两天，莫迪还在以色列访问，并说出来以色列是“公国”，印度是“母国”的自我贬低论调，几乎是再给美以袭击放了一个烟幕弹。开战后，去印度参加阅兵仪式的伊朗舰艇遭到了美国核舰艇的袭击，印度把客人推向死亡海洋，是斯里兰卡实施救援，印度此举绝对是没有国格，被全世界看不起。几件事情已经被企图越上联合国常任理事国地位的印度推到了历史最低点。
不仅如此，当巴基斯坦对美伊实施调停的时候，军队以巴沙军事互助协定以一万三千的规模进驻沙特的时候，巴基斯坦军方参谋长访问伊朗的时候，最为巴基斯坦的死对头印度，已经沦为不自信、不甘心、不服气的的境地，他们总是在找场子，准备在中东找回面子。
这时他们的油轮蠢蠢欲动，不听调度，关闭海上识别系统，这就不得不怀疑印度人的浑水摸鱼的动机了。情况不明，形势不允许，又分不清敌对或者是友好国家，还是要谨慎行事 不要把自己推到风口浪尖上。
油船遇袭是一个很危险的事情，除了船员安全以及船舶自身与货油的价值以外，如果造成爆炸和溢油，200万桶原油就会造成霍尔木兹海峡的生态危机，这是雪上加霜的事情，各方都需要谨慎，切不可轻易开火。
我公司也有几艘船舶在海湾之内，前两天虽然有COSPEARL LAKE远珍湖过了海峡，但到目前还有7艘大小船在波斯湾内。等待就是最安全的选择，有机会就离开，没有机会就把握形势，听从指挥。
令据印媒4月18日报道，印度购买伊朗的原油贸易中正采取新的策略，罕见的在多年以后开始使用人民币进行支付。印度不拒绝人民币的交易，印度炼油商已经恢复买伊朗原油，交易通过国际银行渠道以人民币进行结算。一船一议，但遇袭这两艘绝对不是人民币购买的原油，贸易不会这么快，如果是，印度船就不会关闭识别系统了。
印度与伊朗都是上合组织成员，在国际事务中，应该有协调，有共同的目的。印度不要为了一己私利，总在东西摇摆，听从美国摆布，大国要有国格，要有风骨 这一点印度还能进步。如果真的是朋友，印度油船会碰上伊朗国民卫队的导弹吗？