男子从云南运了18吨西瓜到济源，可收货方一检查，连开了30个瓜，外面都是好好的，可里面的瓤都是坏的，说什么都不肯结算运费了。男子的车也走不了，联系发货方，发货方却说如果对方不收，那就让男子把西瓜拉走顶运费。男子傻眼：这都是坏了的瓜，我拉去卖给谁，猪都不吃。

苏先生开货车十几年，常年跑长途，家里的开销全靠他这一趟趟跑出来的运费。
 
前段时间，他通接了个活儿，从云南西双版纳拉一批西瓜到河南济源，全程两千多公里，等货到了就结清运费。
 
装货那天是3月30号晚上，苏先生借着仓库的灯光，仔细检查了每一批西瓜，表皮都干干净净，没有一点磕碰和烂痕，他反复确认没问题，才放心让工人装车。
 
装车花了两个多小时，晚上9点多，苏先生准时发动货车出发。
 
为了赶时效，也为了保证西瓜不被颠簸损坏，他一路上不敢多停，累了就靠在服务区眯一会儿。
 
4月2号上午11点，苏先生准时抵达了济源的收货点。
 
他心里的石头刚落地，没成想，收货方的验货环节，直接给了他一盆冷水。
 
收货方的人拿了把刀，切开了第一个西瓜，里面的瓜瓤已经烂得发黑，还带着一股酸臭味，根本没法卖。
 
在场的人都愣了，收货方连着切了30个，没一个例外，全都是外表看着好好的，内里已经彻底腐坏。
 
这下收货方不愿意了，就说这货不能收，运费也一分都不会给，还让人把苏先生的货车拦了下来，说什么时候把事情解决好，什么时候才能把车开走。
 
苏先生瞬间就慌了神，他这一路跑下来，油费和过路费花了不少，还有这几天的食宿开销，全是自己先垫付的。
 
现在运费拿不到，车还被扣着，再耗下去，他根本扛不住。
 
他赶紧联系云南的发货方，想问问到底是怎么回事，可发货方的态度特别强硬，压根不承认是自己的西瓜有问题。
 
对方只撂下一句话，要是收货方不收，就让苏先生把这一车坏西瓜拉走抵运费，还说自己没赚苏先生的钱，让他去找信息部理论，说完就挂了电话，再打过去就没人接了。
 
苏先生看着满车的坏西瓜，急得没办法，这些瓜烂得那么彻底，别说拿去卖了，就算拉去喂牲口，估计都没人要，用这样的瓜抵运费，跟让他白跑一趟没区别。
 
收货方是在短视频上看到的发货方信息，视频里的西瓜切开后，果肉鲜红、汁水充足，发货方保证给的全是好瓜，可苏先生装货的地方，跟视频里的场地压根不是一回事。
 
发货方就是用优质西瓜的视频骗人，实际发的全是烂瓜，把风险全转嫁给了苏先生和收货方。
 
走投无路之下，苏先生只能找记者求助。
 
记者赶到现场后，随机挑了几个西瓜切开，果然和苏先生说的一样，外表完好无损，内里全是烂瓤，根本没法售卖。
 
记者试着联系发货方，好不容易接通电话，对方要么把责任推给信息部，要么就说让收货方自己处理，没说两句就匆匆挂了电话。
 
之后发货方还发了条短信辩解，说收货方要的本来就是次瓜，西瓜烂了是因为苏先生运输超时。
 
可苏先生有苦说不出，他从出发到抵达，全程只用了不到三天时间，西瓜烂成这样，明显是装货的时候就有问题，跟运输没有半点关系。
 
收货方也很委屈，他们能接受的最低是高次瓜，也就是外表有点小瑕疵，但内里完好能吃的瓜，可不是这种全烂的坏瓜，这根本就是货不对板。
 
三方各执一词，没人愿意承担损失，苏先生夹在中间，成了最冤的人。
 
他只是个普通的货车司机，按时把货送到地方，没偷没懒，却要承担所有的麻烦。
 
这事传到网上后，网友们炸开了锅，不少人留言说，拉西瓜本来就是一个大坑，生鲜运输本来风险就大，遇上这种不讲理的货主，司机只能吃哑巴亏。
 
没办法，收货方只能选择报警，希望警方能介入调解，帮着划分清楚责任，让苏先生能拿到属于自己的辛苦钱，也能尽快把货车开走，恢复正常接单。
 
目前，警方已经介入处理，可发货方始终不愿正面沟通，三方也没能坐下来好好协商，苏先生的运费什么时候能拿到，还是个未知数。
 
大家都清楚，要是任由这种乱象发展，以后没人敢接生鲜运输的活儿，最终影响的还是整个物流行业，最可怜的还是那些靠跑货运养家糊口的司机们。