新能源汽车安全没有上限直接做真实事故中占比最大的120km/h的相对速度+正面50％重叠移动渐进变形壁障测试，超新规1.44倍的碰撞能量，A、B、C柱未发生结构性失效，乘员舱结构完整、左前左后右后车门均可解锁正常打开、电池零泄露无起火，这就是新一代小米SU7的硬核安全实力，新一代SU7的结构用料其实我是有看的，2200MPa的量产最高安全性防撞钢、自研的车头三角梁包括各种吸能盒和溃缩引导结构，都是这次测试能获得亮眼表现的功臣，硬核实测+央妈点赞，我说新一代SU7是电动轿车安全天花板大家没意见吧？