乌克兰独立后，大量科学家被中国“接纳”。而这些科学家来到中国后，不少人第一个要求竟然是：恢复自己的党员身份，参加党的组织生活。然后第二个要求才是诸如待遇家人的问题。这给当时的我们极大的震撼。 1991年苏联解体，乌克兰继承了前苏联三分之一的军工底子，三千多家企业，七十多万从业人员，还有一大批能造航母和大飞机的专家。可独立没几年，经济就彻底乱套了。1992年通胀率冲到2000%以上，国内生产总值缩水接近40%。 军工订单瞬间断档，科学家工资发不出来，一个月不到10美元。很多人只能变卖家里东西，开出租车或者摆摊修电器，过去的设计图纸和工具都闲置了。研究所大门紧闭，设备生锈，人才四散，曾经的科技强省一下子成了穷困户。 中国当时正全力搞建设，西方技术封锁又特别严，急需高端人才和技术突破瓶颈。国务院直接拍板启动“双引工程”，专门从独联体国家引进人才和技术。工作组分头去乌克兰的尼古拉耶夫、哈尔科夫这些军工重镇，面对面谈合作。 条件给得实在：工资相当于当地二十多倍，用人民币结算，提供住房、子女上学、医疗全包，还专门建专家村，连日常吃的灌肠都从乌克兰空运过来。目的就是让他们安心留下来干事。 专家们陆续抵达中国，安顿好行李后，第一件事不是谈待遇合同，而是正式提出恢复自己的党员身份，参加党的组织生活。很多人都是苏联时期入党的老党员，一辈子跟着组织搞科研，习惯了集体讨论和组织生活。 乌克兰那边党组织散了，他们觉得没了根。现在看到中国这边党组织运转正常，大家朝着同一个目标使劲，就想先把党员关系接上。待遇和家人安置反而成了第二位要求。这情况在当时接待组里反复出现，很多人第一反应就是懵了。 从1991年到2000年，双引工程一共引进了六百八十多名乌克兰专家，其中大多数人都提了恢复党员身份的要求。后来大约有200人申请加入中国国籍，拿到了身份证。 巴比奇作为瓦良格号总设计师，虽然正式来华时间稍晚，但也提供了大量技术咨询，直接帮助辽宁舰改造少走弯路。他参与过苏联所有航母设计，经验丰富，来了以后把严谨的标注习惯和测试流程带过来，图纸精确到毫米，关键部件反复验证。 这些专家带来的不只是图纸和技术，更有前苏联那套严谨的科研方法。激光焊接专家研发的焊机精度达到0.05毫米，直接用到航母甲板焊接。钛合金涂层技术提升了抗海水腐蚀能力，用在后续山东舰项目。 燃气轮机UGT-25000技术引进后，海军动力系统实现重大突破。航空领域专家帮忙吃透发动机原理，填补了多项空白。整体上，中国航母、航空、大飞机相关项目进度明显加快，从跟跑到逐步并跑。 专家们刚开始工作条件不算好，实验室设备需要慢慢更新，住房也没原来宽敞，但他们从来没有抱怨过。每天坚持两班倒，手把手教中方人员画图、算参数，把苏联时期的测试标准变成行业规范。 这些做法后来成了军工系统的通用要求。很多人长期留在岗位上，有的拿到齐鲁友谊奖，有的被聘为泰山学者蓝色产业专家。双引工程持续十几年，培养了大批本土骨干，现在很多核心技术已经完全掌握在自己手里。