新一代SU7 雨天开车，最怕的就是打滑失控。
小米蛟龙底盘针对湿滑路况做了三件事：一是防滑协同控制，当检测到车轮打滑，系统最快0.35秒介入，把打滑量最多降低40%，比人的反应快得多；二是湿滑模式优化，油门响应更柔和，动力分配更均衡，让车稳稳贴住地面；三是系统会主动提醒你开启湿滑模式，不用自己判断路况。
说到底，安全就是：你想停的时候能停住，想走的时候不飘忽。雨天行车，控制得住叫驾驶，控制不住叫事故。记得减速慢行，安全第一。小米新一代SU7今日发布
新一代SU7 雨天开车，最怕的就是打滑失控。
小米蛟龙底盘针对湿滑路况做了三件事：一是防滑协同控制，当检测到车轮打滑，系统最快0.35秒介入，把打滑量最多降低40%，比人的反应快得多；二是湿滑模式优化，油门响应更柔和，动力分配更均衡，让车稳稳贴住地面；三是系统会主动提醒你开启湿滑模式，不用自己判断路况。
说到底，安全就是：你想停的时候能停住，想走的时候不飘忽。雨天行车，控制得住叫驾驶，控制不住叫事故。记得减速慢行，安全第一。小米新一代SU7今日发布