这种低投入、高效率的济菏高铁，为何未能引起山东省和相关市级层面的高度重视？山东理应将济菏高铁纳入高铁规划，可从长清站经平阴引出线路，接入梁山站。其具体走向大致为：济南西站—长清站—平阴站—梁山站—郓城站—菏泽站。如此一来，仅需新建一个平阴站即可，长清到梁山的高铁里程约125公里。 这般划算的低投入、高产出高铁项目，理应得到山东省以及济南、济宁、菏泽三市的高度重视。你对此有何看法？