这代i3总算像“宝马该有的电车”了。469马力、800V、续航超644公里,纸面终于不虚了。可话说回来,脸是更犀利了,内饰也更像数码产品,老宝马那股机械味淡了点。价格要是奔40万往上,我觉得大伙儿未必买账;真想跑量,35万左右才算有诚意。【来自懂车帝车友圈】



这代i3总算像“宝马该有的电车”了。469马力、800V、续航超644公里,纸面终于不虚了。可话说回来,脸是更犀利了,内饰也更像数码产品,老宝马那股机械味淡了点。价格要是奔40万往上,我觉得大伙儿未必买账;真想跑量,35万左右才算有诚意。【来自懂车帝车友圈】


